收購手機 lang=”zh_TW” prefix=”og: http://ogp.me/ns#”>

福特產品線大瘦身 將主攻SUV和皮卡車系列 | 福特汽車 | 福特野馬 | 福克斯轎車 | 大紀元

var djy_primary_category, djy_user_id, djy_cat_ids, djy_term_ids, djy_all_term_ids, djy_cat_names = ”, djy_domain, djy_ads_term_ids, lotame_cat_ids, djy_publish_date;
djy_primary_category = ‘1078158’;
djy_user_id = ‘105’;
djy_cat_ids = ‘412,401,1078158,420’;
djy_term_ids = ‘14514,3,1080307,6,5,2’;
djy_all_term_ids = ‘412,401,1078158,420,14514,3,1080307,6,5,2’;
djy_cat_names = ‘北美新聞,新聞,美國經濟,財經消息’;
djy_ads_term_ids = ‘412,401,1078158,420,14514,3,1080307,6,5,2’;
lotame_cat_ids = ‘1078158,420’;
djy_publish_date = ‘20180427’;

(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({‘gtm.start’:new Date().getTime(),event:’gtm.js’});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!=’dataLayer’?’&l=’+l:”;
j.async=true;j.src=’//www.googletagmanager.com/gtm.js?id=’+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,’script’,’dataLayer’,’GTM-WHM2XS’);

var epochload = [];
var slots = new Array();

site logo: www.epochtimes.com

福特產品線大瘦身 將主攻SUV和皮卡車系列

3月7日在日內瓦舉行的第88屆國際汽車展上,福特野馬轎車陳列展示。(Robert Hradil/Getty Images)

















人氣: 2761
【字號】
 
 

更新: 2018-04-27 12:22 PM
   標籤: tags:
福特, 福特汽車, 福特野馬, 福克斯轎車, 混合動力車

打开微信掃一掃[Scan QR Code],打開網頁後點擊屏幕右上角分享按鈕

【大紀元2018年04月27日訊】(大紀元記者梁硯綜合報導)美國福特公司週三(25日)公布第一季度財報時,意外宣布將大幅縮減生產線,使轎車系列逐步退出北美市場。未來福特將專注於生產皮卡車和運動款SUV,而野馬(Mustang)和Focus(福克斯)Active也將作為轎跑車型(跨界車)繼續保留。

Digital Trends報導,福特財報顯示,第一季度收入同比增長7%,淨收入增長9%,達到17億美元。福特將盈收增長歸功於正在執行的「瘦身計劃」。

福特總裁及首席執行官哈克特(Jim Hackett)說,該計劃是公司未來的發展方向。福特將採取必要行動,集中生產盈利增長強的車型,將業務發展不良的車款停產,使這部分資金轉向優勢產品。

哈克特表示,未來福特對生產線的調整包括以下方面:

-專注於發展盈利驅動大的產品,計劃在2020年之前,使北美市場90%的車型集中在皮卡車、SUV和商業車。未來幾年的短期計劃是在北美市場提升最暢銷車型「野馬」和全新的Focus Active生產線。同時,福特將結束嘉年華、蒙迪歐、C-Max和Taurus生產線。

-福特將重點發展電油混合動力車,同時計劃在2022年出產16輛全電動車。

-福特將研發「最具消費者信賴和以人為本的高性能車輛」。

目前,傳統轎車銷售下滑已持續數年,北美消費者更多地放棄轎車並轉向SUV、跨界車或皮卡車,因為這些車輛的油耗更經濟,安全和舒適性繼續提升。

福特估計,到2020年SUV車型將占美國汽車零售市場的一半,因此他們決定將把70億美元的投資資本從轎車業務轉移到SUV生產線。

在為SUV進行混合動力改造後,福特的目標是在美國混合動力汽車市場從銷量亞軍走向冠軍,並瞄準在2021年超越當前的市場領導者豐田,但要達到預期還有賴於即將問世的混合動力版野馬和F-150。#

責任編輯:葉紫微

評論

2018-04-27 12:22 PM
Copyright© 2000 – 2016   大紀元.  

djy_ga_id = ‘UA-10465455-10’;
djy_domain = ‘epochtimes.com’;
(function(i,s,o,g,r,a,m){i[‘GoogleAnalyticsObject’]=r;i[r]=i[r]||function(){
(i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),
m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)
})(window,document,’script’,’//www.google-analytics.com/analytics.js’,’ga’);

ga(‘create’, djy_ga_id, ‘auto’);
if ( typeof(djy_primary_category) != “undefined” && djy_primary_category !== null ) {
ga(‘set’, ‘dimension1’, djy_primary_category);
}
if ( typeof(djy_user_id) != “undefined” && djy_user_id !== null ) {
ga(‘set’, ‘dimension2’, djy_user_id);
}
if ( typeof(djy_cat_ids) != “undefined” && djy_cat_ids !== null ) {
ga(‘set’, ‘dimension3’, djy_cat_ids);
}
if ( typeof(djy_term_ids) != “undefined” && djy_term_ids !== null ) {
ga(‘set’, ‘dimension4’, djy_term_ids);
}
if ( typeof(djy_all_term_ids) != “undefined” && djy_all_term_ids !== null ) {
ga(‘set’, ‘dimension5’, djy_all_term_ids);
}
if ( typeof(djy_publish_date) != “undefined” && djy_publish_date !== null ) {
ga(‘set’, ‘dimension30’, djy_publish_date);
}
if ((‘ ‘ + document.body.className + ‘ ‘).indexOf(‘ ‘ + ‘single-template-living-article’ + ‘ ‘) > -1) {
ga(‘set’, ‘dimension6’, ‘1’);
}
ga(‘send’, ‘pageview’);

手機收購