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史上最貴賽車 1962年法拉利拍出4840萬美元
「波士頓古董及經典汽車展」（The Boston Cup）負責人杜賽特（Rich Doucette）與世界最昂貴的汽車1962年法拉利 （Ferrari）250 GTO合影。（The Boston Cup提供）
【大紀元2018年08月28日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）一輛1962年的法拉利250GTO（Ferrari 250GTO）在蘇富比拍賣行（RM Sotheby）的加州蒙特利（Monterey）拍賣會上以4840萬美元的價格被拍賣。這個價格創下了有史以來拍賣會上公開售出的所有汽車最高價格的世界紀錄。
據CNN金錢網（CNNMoney）報導，在此之前，該紀錄保持者被認為是在2014年的邦瀚斯（Bonhams）拍賣會上賣出的另一輛1962年至1963年的法拉利GTO，它最後以3800萬美元的天價被拍賣，該價格包括了付給拍賣公司的10%的「買方保費」。
每年的8月份，在加州舉辦的一年一度全球最著名的頂級古董車盛會——圓石灘車展（Pebble Beach Concours d’Elegance）的前幾天，都會有許多高端汽車收藏者參加的各種活動，其中包括為了得到最嚮往的汽車而支付創紀錄價格的拍賣活動。
但實際上，在私下進行的個人交易中的汽車銷售量往往會遠遠超過公開拍賣。另一款法拉利250GTO，1963年的一款賽車，最近以7千萬美元的價格被私下售出。
對於經典的法拉利GTO為何是最值錢的跑車之一的原因，有專家表示，首先，它們曾經是、現在也是非常漂亮的賽車。其次，它是法拉利最成功的賽車。還有更多成功的車型，比如250lm，但它的引擎安裝在驅動器後面，而引擎前置的GTO更受歡迎，因為它更容易駕駛操控。
蘇富比的汽車專家傑克‧奧爾巴赫（JakeAuerbach）在此次拍賣會舉行之前幾週的一次採訪中描述說：「這款250GTO，你可以打開車門開了就走，就像在其它汽車上一樣。事情就是這麼簡單。」
但擁有一輛法拉利250GTO所代表的身分象徵可不是像說起來那麼簡單。所有曾經出產的250GTO賽車中，如今只有36輛仍然「健在」。它們的所有者們建立了一個非常排外的俱樂部。法拉利250GTO的車主們相互都認識，有時還會聚在一起參加公路集會。
奧爾巴赫介紹說：「就淨資產水平而言，GTO旅行團是個頂級團體，而且真正加入這個團體就只有一種方式，那就是擁有這36輛汽車中的一輛。」
這輛於上週六（8月25日）在蘇富比拍賣會上拍出創紀錄價格的GTO賽車，曾贏得了1962年意大利GT錦標賽冠軍，並在1962年至1965年間取得了超過15場比賽的勝利。其中最著名的駕駛者是菲爾‧希爾（Phil Hill），他是第一位獲得F1世界冠軍的美國選手。
1962年，在塔爾加弗洛里奧（Targa Florio）比賽之前，希爾曾駕駛這輛法拉利作為他的練習車。1963年，他的家族珠寶公司的總裁吉亞尼‧布爾加里（Gianni Bulgari）也曾駕駛過這輛汽車。還有其他一些著名的賽車手也都在這個駕駛座上度過一段時間。
這輛特殊的GTO賽車是被造的第三輛。它在1963年被賦予了一個新的車體，進行了空氣動力學改進和提高操縱性等設計變化，使得這輛賽車更適合即將到來的比賽。1962年在西西里的塔爾加弗洛里奧（Targa Florio）舉行的比賽中，賽道是在蜿蜒的道路上，要求賽車能夠快速轉彎。最終，這輛法拉利總體排名第五到達終點，但仍然贏得了本級別的冠軍，當時，超過一半的賽車根本就沒有能夠跑完全程。#
責任編輯：葉紫微
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